Ceny áut v EÚ vlani klesali, ceny opráv rástli napriek kríze

Ceny automobilov v minulom roku mierne poklesli, zatiaľ čo ceny opráv a údržby rástli naďalej aj napriek kríze. Vyplýva to najnovšej správy Európskej komisie o cenách automobilov. "Som veľmi rád, že spotrebitelia v Európe stále profitujú zo silnej hospodárskej súťaže na trhoch predaja automobilov. Zároveň ma však zaráža, že ceny opráv a náhradných dielov pokračovali v raste aj počas hospodárskej recesie. To dokazuje, že zvýšenie hospodárskej súťaže na popredajových trhoch bolo správnou voľbou a malo by pripraviť cestu pre efektívnejšie služby v prospech európskych spotrebiteľov," povedal podpredseda Komisie zodpovedný za hospodársku súťaž Joaquín Almunia.

Reálne ceny automobilov klesli vlani v Európskej únii (EÚ) celkovo o 0,6 %. Reálne ceny vyjadrené v jednotlivých menách sa znížili v 24 z 27 členských štátov. Pokles bolo badať veľmi výrazne v Slovinsku, Litve, na Slovensku, v Rumunsku, Českej republike, na Malte a v Bulharsku. "Celkovo vzaté, pokles reálnych cien automobilov v rámci únie opätovne potvrdzuje priaznivý dlhodobý cenový trend z hľadiska spotrebiteľov, vyplývajúci z celosvetového prebytku kapacít a intenzívnej hospodárskej súťaže medzi výrobcami automobilov," poukazuje komisia.

Naopak, ceny za opravy a údržbu, ako aj ceny náhradných dielov naďalej rástli, a to výrazne nad mierou inflácie. Zvýšenie hospodárskej súťaže na popredajovom trhu je preto podľa komisie hlavným cieľom nového právneho rámca hospodárskej súťaže v oblasti motorových vozidiel, ktorý bol prijatý v máji a platí od minulého mesiaca. Novými pravidlami boli odňaté výhody skupinovej výnimky pre výrobcov, ktorých podiel na trhu v oblasti opráv a údržby presahuje 30 %, čím sa zjednoduší konanie v prípade odmietnutia prístupu k technickým informáciám alebo v prípade zneužívania záruk.