Znížil sa poplatok za použitie železničnej infraštruktúry
Pridajte názor3. 1. 2011 - Výnos Úradu pre reguláciu železničnej dopravy znižuje úhrady v osobnej doprave približne o 10 % a v nákladnej doprave približne o 50 %
Od Nového roka sa zmenil poplatok za použitie železničnej infraštruktúry. “Výnos Úradu pre reguláciu železničnej dopravy znižuje úhrady v osobnej doprave približne o 10 % a v nákladnej doprave približne o 50 %. Tento výnos nemení výšku cestovného vo vlakoch osobnej dopravy,“ informovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Martina Pavliková.
Železnice Slovenskej republiky na základe zmeny poplatku očakávajú výnosy za úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre celkovo na úrovni 96 mil. eur. Z toho zhruba 49 mil. eur by mali tvoriť výnosy z osobnej dopravy a približne 47 mil. eur z nákladnej dopravy. “Očakávaný výpadok pre ŽSR na úrovni približne 80 mil. eur na ročnej báze znamená dodatočnú požiadavku smerom k štátu na úhradu objednaných výkonov v zmysle zmluvy o prevádzkovaní železničnej infraštruktúry,“ dodala Pavliková.
Železničná sieť Slovenska by sa vďaka týmto krokom mala stať atraktívnou pre dopravcov najmä v nákladnej doprave a konkurencieschopnou voči zahraničným železničným sieťam. “A to predovšetkým pre tranzit v smerovaní sever – juh a východ – západ,“ doplnila Pavliková. Od samotného spoplatňovania železničnej infraštruktúry na Slovensku od roku 1999 nebola výška poplatku významne menená. K čiastočnej úprave prišlo pred viac ako siedmimi rokmi.
Železnice Slovenskej republiky zriadila vláda SR ako štátny podnik začiatkom roka 1993 po rozdelení Československých štátnych dráh. V súlade s Projektom transformácie a reštrukturalizácie železníc na Slovensku sa 1. januára 2002 rozdelili na ŽSR a Železničnú spoločnosť. ŽSR odvtedy zabezpečujú výhradne správu a prevádzku železničnej dopravnej cesty, ako aj poskytovanie prepravných a dopravných služieb súvisiacich s jej obsluhou a zodpovedajúcich záujmom dopravnej politiky štátu. ŽSR disponujú základným imaním 800,17 mil. eur. K hlavnému predmetu ich činnosti patrí aj zriaďovanie a prevádzkovanie železničných, telekomunikačných a rádiových sietí, ale aj výstavba, úprava a údržba železničných a lanových dráh.