Názory čitateľov
Sulík: Poplatky za registráciu ojazdených áut zo zahraničia sú proti pravidlám EÚ
10. 5. 2016 Member
A nie je to jediný spôsob zdierania. Neustále výmeny špz pri prepise sú pre niekoho skvelým biznisom. Ale Slovači je to zjavne jedno...
9. 5. 2016 Lolo
Houno stym spravia.
V RBM, stoji prihlasenie motocykla 1600CZK.
V RBM, stoji prihlasenie motocykla 1600CZK.
9. 5. 2016 majo
no a je po volbach, samozrejme ticho
28. 1. 2016 lukas
Chceli podporiť domáci predaj nových aut a stalo sa len to, že československy sen "TDI" stoji toľko, ako poriadne auto dovezené zo zahraničia.
27. 1. 2016 Lolo
No keby platila v plnom rozsahu TTIP, tak by si to mohol napadnut, ze slovakistan ti brani doviezt si plechovku z USA. Drahy Eurobordel, Slovakistan je krajina zazrakov. Alenka by sa len velmi cudovala, keby namiesto do zajacej nory spadla do Slovakistanu..
https://www.you tube.com/watch?v=k6Qi MbtEa-U
https://www.you tube.com/watch?v=k6Qi MbtEa-U
27. 1. 2016 eurobordel
KAZSY SI PRIHRIEVA TERAZ SVOJU polievku! Ale SULIK ma v tomto PRAVDU!!! Je to bohapuste zdieranie ovcanov! A vobec nejde o malu sumu! Takisto zakazana registracia aut z USA!! Ved je to diskriminacia ako vysita!! A ci tie skurvene VW s prerobenou elektronikou su lepsie?! Banda slovenskych vladnych buzerantov a bruselskych ritolizacov!!
26. 1. 2016 Lolo
Ja mam z Richarda S. taky zmiesany pocit.
Bud je to populista, papulista, ktory cakal do volieb, aby poukazal na to, ze Slovakistan nieje celkom sucastou EU, ale bo sucastou volneho pohybu tovaru je len vtedy, ked sa to hodi, inak sme len protektorat, inokedy dominium, obvykel vsak len kolonia, zapadnej EU.
Druha otazka je, ci si nechce doviezt, ako napriklad ja, pred par rokmi BMW 850, ktore sa valalo v bazare cestou do Bruselu a nechce sa mu platit tych celkovo 3700 eur v Slovakistane za prihlasenie..
Lebo kedysi bolo problem do Slovakistanu dovizt cokolvek stare, ale za mastny uplatok, sa to dalo a aj sa to oplatilo. Potom sa yaviedli tabulkove ocenovacky a zase uplatok mnohe vyriesil a nakoniec kleptokracia zaviedla poplatky a prihlasovacie maniere hodne Kuby, alebo severne Korei, kedy za oazdeny skuter z Rakuska, kupeny v drazbe za 80eur s papiermi a platnou STK, doma v Slovakistane zaplatime okolo 480eur za prihlasenie.
Vedla v RBM stoi prihlasenie motocykla, alebo vozidla, okolo 3.000CZK.
Tak kua kde sme od doby 89 dodnes dostali?\
Pred tym uplatky, dnes poplatky.
Navyse ak vozidlo ma zaplatenu v ramci EU uz raz recyklacny poplatok, preco v Slovakistane musime platit ten poplatok znova?
A na co je dobra jednorazova dan z objemu motora?
Snad len na to, aby sa mohla stat cirkulacnou?!
Podla mna je ta dan z objemu motora len na to, aby si sem do slovakistanu nevozili otroci lacne velkoobjemove kvalitne auta, ale vseliake vylietane sracky downsize a DPF chobotiny, ktore sa rozpadavaju po 5 rokoch statia na ulici.
Dobry garazovany model, kedysi luxusneho medviedata S klasy, alebo Audi V8, pripadne BMW radu 7, alebo a 8, je zivotna kupa, ktora ked bude jazdit v slovakistane, tak na najblizssich 10 rokov, vyjde celkova kilometricka hodnota, na asi 1/2 ceny novej fobie HTP, alebo hnujdaja.
Kilometricka hodnota je cena prejdeneho kilometra, za zivot motoroveho vozidla.
Pocita sa nadobudacia cena, vsetko prejazdene PHM, servis, udrzba, maziva, pneu, poistne..
Pri predai, sa odpocitava hodnota z predaja. Zvysna suma sa vydeli poctom prejdenych km.
To je realna hodnota, ktoru nas stal prejdeny kilometer.
Po novom sa pocita aj cena za parkovanie, ak je spoplatnene na verejnom priestranstve, alebo parkovisku.
Ak clovek dochadza trebars do polusu a musi platit denne parovanie, tato hodnota sa pripocitava ku kilometrickej hodnote.
Bud je to populista, papulista, ktory cakal do volieb, aby poukazal na to, ze Slovakistan nieje celkom sucastou EU, ale bo sucastou volneho pohybu tovaru je len vtedy, ked sa to hodi, inak sme len protektorat, inokedy dominium, obvykel vsak len kolonia, zapadnej EU.
Druha otazka je, ci si nechce doviezt, ako napriklad ja, pred par rokmi BMW 850, ktore sa valalo v bazare cestou do Bruselu a nechce sa mu platit tych celkovo 3700 eur v Slovakistane za prihlasenie..
Lebo kedysi bolo problem do Slovakistanu dovizt cokolvek stare, ale za mastny uplatok, sa to dalo a aj sa to oplatilo. Potom sa yaviedli tabulkove ocenovacky a zase uplatok mnohe vyriesil a nakoniec kleptokracia zaviedla poplatky a prihlasovacie maniere hodne Kuby, alebo severne Korei, kedy za oazdeny skuter z Rakuska, kupeny v drazbe za 80eur s papiermi a platnou STK, doma v Slovakistane zaplatime okolo 480eur za prihlasenie.
Vedla v RBM stoi prihlasenie motocykla, alebo vozidla, okolo 3.000CZK.
Tak kua kde sme od doby 89 dodnes dostali?\
Pred tym uplatky, dnes poplatky.
Navyse ak vozidlo ma zaplatenu v ramci EU uz raz recyklacny poplatok, preco v Slovakistane musime platit ten poplatok znova?
A na co je dobra jednorazova dan z objemu motora?
Snad len na to, aby sa mohla stat cirkulacnou?!
Podla mna je ta dan z objemu motora len na to, aby si sem do slovakistanu nevozili otroci lacne velkoobjemove kvalitne auta, ale vseliake vylietane sracky downsize a DPF chobotiny, ktore sa rozpadavaju po 5 rokoch statia na ulici.
Dobry garazovany model, kedysi luxusneho medviedata S klasy, alebo Audi V8, pripadne BMW radu 7, alebo a 8, je zivotna kupa, ktora ked bude jazdit v slovakistane, tak na najblizssich 10 rokov, vyjde celkova kilometricka hodnota, na asi 1/2 ceny novej fobie HTP, alebo hnujdaja.
Kilometricka hodnota je cena prejdeneho kilometra, za zivot motoroveho vozidla.
Pocita sa nadobudacia cena, vsetko prejazdene PHM, servis, udrzba, maziva, pneu, poistne..
Pri predai, sa odpocitava hodnota z predaja. Zvysna suma sa vydeli poctom prejdenych km.
To je realna hodnota, ktoru nas stal prejdeny kilometer.
Po novom sa pocita aj cena za parkovanie, ak je spoplatnene na verejnom priestranstve, alebo parkovisku.
Ak clovek dochadza trebars do polusu a musi platit denne parovanie, tato hodnota sa pripocitava ku kilometrickej hodnote.
26. 1. 2016 X
Samozrejme má pravdu...ale prečo do boha čakali až do volieb???
To sa malo KSS Smer zatrhnúť hneď na začiatku
To sa malo KSS Smer zatrhnúť hneď na začiatku
| 1/1 |