Názory čitateľov
Linka č. 37 bude premávať v kratších intervaloch od konca januára
15. 1. 2017 Lolo
Niekedy nevychadzam z udivu, ako v Blatisrave konsli rozmyslaju.
Zijeme 2/3 doby, co existovala totalita v Cechoslovakistane, avsak MHD chodi podobne, ak nie horsie, ako v dobe pred 27 rokmi, do okrajovych obci, ktore sa stali mestskymi satelitmi.
Ked si predstavim, ako napriklad v Brne chodi elektricka, alebo ake dlhe trasy ma elektricka v Ostrave, ktora pripomina skor vlak, tak nechapem, preco sa nebuduje aj subezna kolajova mestska doprava.
Developkari a aj ovcania, budujuci si domy a byvajuci v modernych kralikarnach v satelitoch, asi nepotrebuju ziaden podobny model dopravy. Kedysi do Stupavy jazdil vlak. Dnes koridor zeleznice, je takmer zastavany bytovymi jednotkami. Do DNV dodnes eletricka nejazdi, pritom WV, by kludne aj z okolitimy satelitmi mohol byt davno prepojeny. Kde ale nieje vola, nieje ani cesta.
Hlavna vec, ze sa hrame na ekologiu a riesi sa parkovanie spoplatnene, ale MHD je akysi vysmech obyvatelom Blatisravy.
Zijeme 2/3 doby, co existovala totalita v Cechoslovakistane, avsak MHD chodi podobne, ak nie horsie, ako v dobe pred 27 rokmi, do okrajovych obci, ktore sa stali mestskymi satelitmi.
Ked si predstavim, ako napriklad v Brne chodi elektricka, alebo ake dlhe trasy ma elektricka v Ostrave, ktora pripomina skor vlak, tak nechapem, preco sa nebuduje aj subezna kolajova mestska doprava.
Developkari a aj ovcania, budujuci si domy a byvajuci v modernych kralikarnach v satelitoch, asi nepotrebuju ziaden podobny model dopravy. Kedysi do Stupavy jazdil vlak. Dnes koridor zeleznice, je takmer zastavany bytovymi jednotkami. Do DNV dodnes eletricka nejazdi, pritom WV, by kludne aj z okolitimy satelitmi mohol byt davno prepojeny. Kde ale nieje vola, nieje ani cesta.
Hlavna vec, ze sa hrame na ekologiu a riesi sa parkovanie spoplatnene, ale MHD je akysi vysmech obyvatelom Blatisravy.
| 1/1 |
