Stačí, ak výsledná cena produktu, v tomto prípade elektromobilu, bude odrážať reálnejšie skutočné náklady, čo v tak diferencovanom svete, ako je teraz, čiže svete extrémne chudobných a extrémne bohatých, nepripadá zatiaľ do úvahy. Každý vie, že ceny elektromobilov sú v súčasnosti premrštené s odvolávkou, že niekto musí zaplatiť vývoj.

a počítali manažéri aj s ekonomickou situáciou zákazníkov? elektromobil by musel výrazne zlacnieť, alebo ho niekto masívne dotovať. ja by som si ho teda za súčasných, alebo podobných podmienok nikdy nekúpil. plnohodnotný automobil to nie je, čo sa dojazdu týka a ako druhé auto v rodine je príliš drahé.

Elektromobilita je krásna vec, ale bude to mať ešte ťažké. Mám podozrenie, že manažéri do svojich úvah nedostatočne zahrnuli možný pokrok vo vývoji spaľovacích motorov, keďže tieto sú ešte stále schopné ďalšieho vývoja. Najmä vyriešenie a zavedenie variabilného kompresného pomeru bude znamenať významné zlepšenie ich vlastností. V spojení s už jestvujúcimi technikami variabilného časovania ventilov, vysokotlakovým preplňovaním a priamym vstrekovaním bude možné skonštruovať mimoriadne výkonné motory veľmi malého objemu s malou spotrebou paliva.

Cokolvek, na com sa da zarobit peniaze, alebo vytrieskat z ludi peniaze, je v trende.
Problem elektromobility, bude tlacit najma ceny energie elektrickej, nakolko to bude pohonna hmota, ktora bude stale drahsia.
Predpokladom uspesneho elektromobilnenia, budu najprv ulavy na elektromobilitu a nasledne restrikcie na spalovacie motory. Nasledne postupne zvysovanie dani, za PHM v podobe elektriny, ale najma spoplatnenie akehokolvek pohybu vozidla, no v mestach najma statia, ktore bude presahovat postupne naklady na nadobudnutie a prevadzku.
Je dolezite, aby ludia sa skoncentrovali do miest, kde su lahsie vydieratelnejsi, spoplatnitelny a vyzmykatelny za akukolvek aktivitu, ktoru prejavia. Mimo miest, bude len jungla sedlakov, ktory sice nebudu spoplatneny, ale budu brany, ako odpadlici urbanistiky a spiatocnici, ktory budu trpeny len koli dodavkam potravin do velkych miest.
Doprava a najma ta individulana, ako su klasicke osobne vozidla, postupne zmizne, len ty najbohatsi budu mat na zdielanu dopravu a ostatny, budu chodit peso a niektory aj MHD.
Ak by malo byt v skutocnosti zelektromobilnene vsetko, co sa tyka dopravy, tak je otazne, nakolko je to vyhodne, lebo uz v davnej dobe, ked neboli automobily, sa dopravovali tovary a ludia po zemi zeleznicami a miestne sa prepravovali rucne, alebo zvieracou silou.
Len dnesna spolocnost si mysli, ze auta su potrebne.
Figu borovu. Len sme spohodlneli a to je vsetko.