Pneumatiky osobnych aut su velmi tazko spracovatelne a ostava velke mnozstvo oceloveho kordu.
Velke pneumatiky nakladnych aut a polnohospodarskych strojov, su velmi tazko manipulovatelne a este tazssie sa delia na spalitelne kusy.
Dobry splynovaci kotol, napriklad Atmos, alebo automaticky kotol na hnede a cierne uhlie, spali bez dymu z mensim objemom siry v spalinach, ako z hnedeho uhlia pneumatiky, ale problematika ostava stale v tom, ako doma lacno a bez smradu spracovat a nadrtit, naporcovat onu zazracnu hmotu z pneumatik.
Lebo ja viem, kolko roboty je karbobruskou narezat one pneumatiky a kolko smradu a spiny je potom z podobneho procesu.
Drticka na pneumatiky je priemyselna zalezitost a neoplati sa pre domacnosti.
Pravda je, ze pneumatiky su dnes dostupna a energeticky potencialovo zanedbavana vykurovacia alternativa.
Avsak ich zvoz a uskladnenie i spracovanie, je problematicke, ako vykurovaci potencial pre RD a domacnosti.
Kazdy lepsi kotol z automatickym prikladanim uhlia a pyrolityckym spalovacim procesom, toto spali lepsie a z mensimi emisiami, ako hnede uhlie.
Ale malo kto podobny kotol ma dnes v RD. Problem je v tom, ze uhlie je dnes napriek nizkej cene, velmi nedostatkova a predrazena zalezitost.
Navyse ten kord, ktory ostava, sa musi pracne vyberat z kotla a jeho pyrolitickej komory.