Názory čitateľov
Pracovné miesta, dane a politika: Tri oblasti, v ktorých elektrické vozidlá zmenia doterajší svet
14. 10. 2017 Lolo
Elektromobilita, je subor restrikcii, ktore este len pridu.
A subor neprijemnych restrikcii a na to sa nabalia neskutocne poplatky a dane.
Prva restrikcia bude obmedzeni nabijania doma, alebo istice a celkovy tzv. "rezervovany prikon" pre domacnosti, alebo domy, bude musiet byt limitovany velmi prisne a velmi specificky merany.
Uz dnes vo vychodnej kolonii EU zvanej Slovakistan, najma v okoli hlavnej diery, v satelitnych dedinach, je problem z pretazenou eletrickou sietou a mnohy maju cierne hodinky, lenze bez elektriny im v horizontalnych panelakoch, nefunguje ani plynovy kotol, telka, internet..
Druha restrikcia bude buzeracia a rozne zony v mestach, kde EM bude moct a niekde ani ten nie, alebo niektory hybrid ano a niektory vobec.
Dalsia neprijemna sucast zivota v koloniach EU, bude diferentntny pristup, ku dotaciam.
V bohatom "jadre" budu EM dotovane a podporovane ulavami, pripadne srotovnym. V koloniach, uvalia na spalovacie auta cirkulacne dane, ktore predlzia zivot starym autam, ale neumoznia nasetrit na elektricke chudakom, ktory su na auta odkazany.
Nez sa objavia ojazdene a odpisane vraky elektromobilov, aby si luza poskladala nejake vozitka ekologicke, bude trvat velmi dlhy cas, nez ku tomu dojde.
Najhorsie to budu mat aj tak ludia, ktory auto potrebuju, pretoze v relativne kratkom casovom horizonte, budu nuteny bud platit dane a znasat obmedzenia, alebo z cistych penazi si kupit EM, pripadne ho preplatit na leasing, alebo nejakou pozickou sa zauverovat a preplatit nejaky vrak v ktorom je v zime zima, v lete teplo, akorat tam neprsi a ide to po ceste na elektrinu.
Najhorsie je, ze skonci aj doba, kedy sa aj chudobny dochodcovia mozu v koloniach vozit v luxusnych starych limuzinach, alebo aj v nejakych serbloch, ako je yaris, alebo corolla, pripadne v RBM fobia HTP.
Alebo ja, v bently na nakupy do lidlu..
A subor neprijemnych restrikcii a na to sa nabalia neskutocne poplatky a dane.
Prva restrikcia bude obmedzeni nabijania doma, alebo istice a celkovy tzv. "rezervovany prikon" pre domacnosti, alebo domy, bude musiet byt limitovany velmi prisne a velmi specificky merany.
Uz dnes vo vychodnej kolonii EU zvanej Slovakistan, najma v okoli hlavnej diery, v satelitnych dedinach, je problem z pretazenou eletrickou sietou a mnohy maju cierne hodinky, lenze bez elektriny im v horizontalnych panelakoch, nefunguje ani plynovy kotol, telka, internet..
Druha restrikcia bude buzeracia a rozne zony v mestach, kde EM bude moct a niekde ani ten nie, alebo niektory hybrid ano a niektory vobec.
Dalsia neprijemna sucast zivota v koloniach EU, bude diferentntny pristup, ku dotaciam.
V bohatom "jadre" budu EM dotovane a podporovane ulavami, pripadne srotovnym. V koloniach, uvalia na spalovacie auta cirkulacne dane, ktore predlzia zivot starym autam, ale neumoznia nasetrit na elektricke chudakom, ktory su na auta odkazany.
Nez sa objavia ojazdene a odpisane vraky elektromobilov, aby si luza poskladala nejake vozitka ekologicke, bude trvat velmi dlhy cas, nez ku tomu dojde.
Najhorsie to budu mat aj tak ludia, ktory auto potrebuju, pretoze v relativne kratkom casovom horizonte, budu nuteny bud platit dane a znasat obmedzenia, alebo z cistych penazi si kupit EM, pripadne ho preplatit na leasing, alebo nejakou pozickou sa zauverovat a preplatit nejaky vrak v ktorom je v zime zima, v lete teplo, akorat tam neprsi a ide to po ceste na elektrinu.
Najhorsie je, ze skonci aj doba, kedy sa aj chudobny dochodcovia mozu v koloniach vozit v luxusnych starych limuzinach, alebo aj v nejakych serbloch, ako je yaris, alebo corolla, pripadne v RBM fobia HTP.
Alebo ja, v bently na nakupy do lidlu..
14. 10. 2017 kasuverde
Kupit elektro auto v ramci "eko" zmyslania je jedna vec.. Podstatne je aby jeho cena bola na urovni bezneho auta, a nie 3x vyssia-za ktoru si ho kupi len totalny eko-fanatik.. A dalsia ultra-podstatna vec je doba nabijania, a frekvencia nabijania po prejdeni x-kilometrov.. Ak mam kazdy treti den stat v rade na nabijanie "blbeho auta" hodinu a pol, k tomu cestovat rano do roboty a vecer z roboty v hodinovych kolonach, potom je s radostou ostanem pri dymiacich alternativach, ktore natankujem 2x do mesiaca za 5-minut..Pripadne ostava skvela alternativa, relativne cenovo dostupna - plyn, ci uz LPG alebo CNG.. Ekologickejsie nez benzin, komfort tankovania rovnaky a cena auta porovnatelna s benzinovym,.. V tomto kontexte je elektro-auto nezmysel.
14. 10. 2017 Mme117
rad citam pri ranajkach tieto pribehy z krajiny duhovych jednorozcov.
| 1/1 |
