Koho už zaujíma Blízky východ - Slováci chcú benzín E10 - a končne sa dočkali :) Staré, lacné šroty neschopných sociek s ním budú vybuchovať - konkrétne: Rolls Royce spred roku 2003, 16- a 20- ventilové Fiaty, 196- 20- a 24- ventilové Lancie, Ford Mondeo 1.8 SCl, 2.2 litrové Ople Vectra, Signum a Zafira Z22YH, dvojlitrové Renaulty s turbom, dvoj a 2.4 litrové Toyota Avensis ako aj 2.5l a 3l šesťvalcové a 4.6 litrový osemválec Lexus, Niektoré A2, A3 a A4 Audiny FSI a s kúrením (ale kto už také prdítka kupuje :) Porsche Carrera GT, niektoré dvojitrové Seaty BLR, hromada Volkswagenov (najmä Golfy - ale Passaty sú vraj OK), Volvá z čias socializmu a väčšinajapncov spred roku 2000, či 2007 (Mitsubishi) - Škoda Felícia 1,3 sa vraj dá upraviť (asi výmenou auta :)
Informované zdroje bohužiaľ neuvádzajú ako je to s Trabantmi, Wartburgmi, Moskvičmi, Volgami, Žigulákmi, Ladami, ani Velorexmi :(
Osobne sa na viac liehu v benzíne teším, lebo lieh je čistejší - takže takže sa bude menej zanášať výfuk - a zvyšuje oktanové číslo, takže motor bude kľudnejší a tak dlhšie vydržia ventily. Do "pinčla" (motocykel 50ccm Jawa 21 Mustang) som ako puberťák úmyslene pridával terciálny butyalkohol s ricínovým olejom (ľudovo: klasická "červená brzdová kvapalina" a len jeden kalíštek na nádrž robil divy s výkonom, takže som vždy predbehol spolužiakov. Akurát to trocha smrdelo :(