Názory čitateľov
PPP ako ho nepoznáme: Do piatich rokov nové pristávacie dráhy aj rozsiahla cestná výstavba
1. 3. 2020 konecne uzitocny
Poznáte ten vtip?, že:
"Všetky cesty vedú do Ríma, to preto aby autá idúce do Ríma tam doviezli smrad z výfukov do Ríma a autá idúce z Ríma odviezli preč peniaze s PPP projektov veľmi veľkého Ríma!"
Taliani sa na tomto vtipe už bezmála 3000 rokov smejú z plného hrdla, len aby sa nezadusili od smiechu.
"Všetky cesty vedú do Ríma, to preto aby autá idúce do Ríma tam doviezli smrad z výfukov do Ríma a autá idúce z Ríma odviezli preč peniaze s PPP projektov veľmi veľkého Ríma!"
Taliani sa na tomto vtipe už bezmála 3000 rokov smejú z plného hrdla, len aby sa nezadusili od smiechu.
1. 3. 2020 fero z BA
na Slovensku PPP projekt mýta dopadol presne podľa predstáv --- kolosálna zlodejina SMERu
1. 3. 2020 hudec.valent@zmail.sk
Táraš voloviny, prečítaj si čo o tom povedal bývalý minister dopravy Ing Vážny Diaľničná spoločnosť bola na úpadku pred bankrot vinou predošlého "bačovania" takže iné východisko ako "služba" nebolo. A nastavené to bolo na 37 percent pre správcu ! Len zmenami v neprospech štátu sa situácia a zmeny nevyvolala vláda !!!! A pripomínam, že PPP na diaľnice zrušila Dzurindova vláda, lebo boli "drahé" dnes za tie isté práce platine o 150 percent viac , to je už lacné, nehovoriac o stratách pre hospodárstvo z dôvodu nedobudovania diaľnic ! To si zapíš za uši !!! A ja to nemám z propagandy ako ty ale bol som pri plánovaní výstavby diaľnic od ich začiatku, tak viem o čom hovorím !
2. 3. 2020 Autostrata
Takže skrz teba stále nemáme diaľnicu do Košíc ?
Sa mi páči ako odborne takéto otázky riešia Rakušáci.
Ich predošlý minister dopravy došielk záveru, že dieľnice sú na to, aby sa na nich jazdilo a nie stálo a tak presadil dva pokusné úseky so zvýšenou rýchlosťou 140 km/h (toľko jazdím vtedy, keď mám pokazený motor :)
Teraz nastúpila nová - zelená - ministerka, ktorá to okmažite zrušila,leboto vraj neprospieva globálnemu otepľovaniu.
A vybavené.
Žiadne štúdie, žiadne modely, žiadne analýzy,
Vybavené.
Veselé je, že ak by bola pravda, že globálne otepľovanie naozaj spôsobili ľudia (čo je vedecký nezmysel) - tak potom nie sú škodcami autá - ale ich šoféri. Lebobez nich by žiadne autá neexistovali.
Pre zelených teda ostáva dúfať, že COVID-19 to vyrieši a Zem bude čoskoro očistená a rovnako krásne pustá, ako Mars, Venuša, apokalypticky termonukleárne Slniečko, či Mesiačik, čo sa kryl za obláčik ;)
Sa mi páči ako odborne takéto otázky riešia Rakušáci.
Ich predošlý minister dopravy došielk záveru, že dieľnice sú na to, aby sa na nich jazdilo a nie stálo a tak presadil dva pokusné úseky so zvýšenou rýchlosťou 140 km/h (toľko jazdím vtedy, keď mám pokazený motor :)
Teraz nastúpila nová - zelená - ministerka, ktorá to okmažite zrušila,leboto vraj neprospieva globálnemu otepľovaniu.
A vybavené.
Žiadne štúdie, žiadne modely, žiadne analýzy,
Vybavené.
Veselé je, že ak by bola pravda, že globálne otepľovanie naozaj spôsobili ľudia (čo je vedecký nezmysel) - tak potom nie sú škodcami autá - ale ich šoféri. Lebobez nich by žiadne autá neexistovali.
Pre zelených teda ostáva dúfať, že COVID-19 to vyrieši a Zem bude čoskoro očistená a rovnako krásne pustá, ako Mars, Venuša, apokalypticky termonukleárne Slniečko, či Mesiačik, čo sa kryl za obláčik ;)
1. 3. 2020 Zbohom Grécko
V Grécku už oligarcovia oodstavili Tsirpasa, ktorý vyviedol krajinu zo sračiek a dosadili presne tú istú vládu, ktorá tam Grékov dostala. Letisko na Kréte je prvé nové žrádlo po rokoch hladu. Takže len ospevujte, čoskoro budete písať inak.
Pekný príklad írsky Dublin - prejazd cez most 3 Eurá, prejazd cez tunel 10 eurí. Pritom ostatné mosty a tunely v krajine patria štátu a tak sú "zadarmo". ten most zarobí denne milión. Ale tam je demokracia feudálneho typu (anglického), takže to nikto nerieši a každý považuje za normálne, že niekotrí proste majú Bohom dané práva. Preto tam ani nie je žiadna korupcia - to len privilegovaní automaticky môžu viac,lebo to nie je spoločesnky vnímané, ako niečo zlé - ale proste prirodzené :)
Pekný príklad írsky Dublin - prejazd cez most 3 Eurá, prejazd cez tunel 10 eurí. Pritom ostatné mosty a tunely v krajine patria štátu a tak sú "zadarmo". ten most zarobí denne milión. Ale tam je demokracia feudálneho typu (anglického), takže to nikto nerieši a každý považuje za normálne, že niekotrí proste majú Bohom dané práva. Preto tam ani nie je žiadna korupcia - to len privilegovaní automaticky môžu viac,lebo to nie je spoločesnky vnímané, ako niečo zlé - ale proste prirodzené :)
1. 3. 2020 anonym
PPP projekty je príležitosť pre nenažrancov, ktorý si na projektoch namastia vačky a všetko do posledného centu to zaplatí chtiac či nechciac občan.
Prečo nevznikne radšej fond, ktorého výnos by štát garantoval a investície doňho by boli len z vkladov bežných občanov a možno limitované výškou investície ?
Boja sa banky, že by ich občania prestali sponzorovať ?
Prečo sa politici boja presadiť túto myšlienku investovania ? - lebo no no no ?
Prečo nevznikne radšej fond, ktorého výnos by štát garantoval a investície doňho by boli len z vkladov bežných občanov a možno limitované výškou investície ?
Boja sa banky, že by ich občania prestali sponzorovať ?
Prečo sa politici boja presadiť túto myšlienku investovania ? - lebo no no no ?
1. 3. 2020 Nevedosť Uspokojuje
Však bol fond priatelov žehu aj fondna Allweg.
Akurát sa kamsi podeli.
Dnes tu máme JAVYS - jadrový vyraďovací fond.
Keďže sa okolo neho s veľkým záujmom motal Haščaák (akotvrdí Gorila) - radšej by som neskúmal, koľko v tom fonde je :)
Lebo načo mi je infarkt ?
Akurát sa kamsi podeli.
Dnes tu máme JAVYS - jadrový vyraďovací fond.
Keďže sa okolo neho s veľkým záujmom motal Haščaák (akotvrdí Gorila) - radšej by som neskúmal, koľko v tom fonde je :)
Lebo načo mi je infarkt ?
| 1/1 |