Je tam chyba, celosvetova produkcia aut, bude vo vybornej kondicii, ak si udrzi aspon 1/5 povodnej produkcie.
Aj keby auta rozdavali zadarmo, tie co su uz vyrobene a nehadzali by ich do pece, ako druhotnu surovinu, aj tak nema nikto v tejto chvili dostatok zdrojov, moznosti cestovat, alebo co i len parkovat motorove vozidlo nove.
Keby teraz automobilky zaviedli bezplatne vymeny, dones si svoje akekolvek auto, alebo aj nepojazdne, ci kopu zeleza a plastov, dostanes nove, auto, zaplatis len registraciu, stat by ospustil aj DPH, registracny poplatok za objem motora a dokonca aj recyklacny poplatok, nebude stale dost ludi, co by si vymenili "bezplatne" stare za nove. Lebo do pol roka, max do roka, sa z novych aut, stanu nepojazdne vraky, bude sa riesit ako resetnut chybove hlasky o neprevedenej servisnej prehliadke, cim ako kedy, vymenit olej v motore za fritovaci, pripadne kde sa da vypnut start stop. Alebo pre elektromobilistov, sa budu zhanat a vyrabat doma na moesto rusok "klemy" na pripojenie sa na cierno na poulicnu lampu, pre "dobijanie zadarmo" atd.
V tomto momente by sa prakticky prestali z pociatku kradnut auta, aby po urcitom case uplnej krizy, sa auta kradnut zacali a to najma na nahradne diely, pripadne by krompacom prerazene nadrze, bolo standardnou taknovacou politikou na sposob "CCS" polnocnych najazdov po benzin a naftu, na uliciach.
Nieje to sice pravdepodobne, ale stale keby rozdavali auta vyrobene vcera a dnes stojace pri fabrikach, nevyriesili by problem zbytocnosti novo vyrobenych aut a ani by sa nezvysila spotreba, len by sa rozptylil vyrobeny "odpad" v podobe hotovych aut. Spotreba by sa ale nezvysila.