Tie desiatky tisíc násobné plavby tankerov cez oceán a moria k terminálom v Európe ročne, pre naplnenie dohodnutých množstiev, sú z klimatického hľadiska v súlade s green agendou , ktorú pretláča EÚ? Či si to odpískajú iba motoristi, prechodom na elektro autá? A Francúzsko ide budovať ďalšie atómové elektrárne a Nemecko uvažuje o "dočasnom návrate" k výrobe elektriny z uhlia. Kde sa EÚ, v budúcnosti závislá na dovoze "lacnejšieho a ekologickejšieho " LNG obráti v prípade, že vyvážajúcu krajinu postihne nejaký krízový stav,/napr. pandémia, občianska vojna, ekon. krach, ap./ ? Asi nám neostáva nič iné, ako začať už odteraz zachytávať kravské prdy, pokým aj to nebude zakázané, lebo pravdou je, že červy, ktoré majú byť náhradou za hovädá- neprdia...

Všetko ide podľa plánu,
už draho platíme USA imperialistom z Wall Streat,
za rozbitie obchodu s Ruskom.
EÚ a NATO pohlavári a ich domáci kolaboranti,
najprv zničili Juhosláviu aj Ukrajinu
a dnes priniesli do domácnosti v EÚ energetickú chudobu a sociálny úpadok,
pre revanšistický pokus pokoriť Rusko,
za pomoci EURoembarg
a UkroBanderovského etnokratického antiRuského kyjevského režimu na Ukrajine. .