Aj keby v nasej kolonii, mali na sklade suciastky na milion vozidiel, kupene uz v prvom koronasviatkovom osiali, je otazne, ci by sa v nadchadzajucej recesii niekde na zapad od nas vobec predali.
Problem je, ze lacna pracovna sila, ktora pracovala za mzdy z nizkou pridanou hodnotou, bude zapasit o prezitie na viacerych frontoch.
Prvy problem, bude konkurencia, ktoru moze a nemusi priniest utecencka vlna z UA, pretoze ak dokaze za Europske a peniaze nas vsetkych, ustajnit tuto masu ludskych zdrojov a udrzat ju tu dotaciou byvania, energii a znizenych odvodov poistenia zdravotneho, socialneho a dalsimi vyhodami, dostava sa ludsky zdroj Slovensky do presu, ktory nemusi ustat, pretoze ma nakrku obvykle hypoteku a nikto mu na nic neprispeje, ani ak by utiekol na zapad a stanoval pri zeleznicnej stanici a ziadal o prispevky.
druhy problem, ktory je zjavny, uz od minuleho roku, su drahe vstupy energeticke a surovinove, okrem plynu, je to problem drahej elektrickej energie, nedostatku hlinika, ocele, sadzi a samozrejme cipov, ale mimo to,aj drahe plasty, vodicova med a td.
Dalsi problem, uplne nie nezanedbatelny, je odbyt a problem ceny, prisnych europoskych noriem, preferencia elektromobilty, jej dotacie, ktore idu na ukor spalovacich motorov a green deal, ktory sice anexiou RF do UA, je voac menej mrtvy, ale este ho ozivuju a balzamuju, aj napriek tomu, ze uhlie sa tazi ako nikdy pred tym.
Tento mix problemov, sa nevyhne ani nasmu kolonoalnemu detroitu, ak nie tento rok, recesia si pocka, aj dalsie roky.
Potom je mozne, ze ani prebytok lacnej pracovnej sily, ani keby pracovala do umoru 12h kazdy den, za 200gr chleba a vodu, spala na slamniku v montaznej hale, nedokaze vyrobit konkurencie schopne auta v milionovom pocte na rok.