Názory čitateľov
Cyklotrasy Eurovelo 11 v doline rieky Poprad prepojili Slovensko a Poľsko
5. 6. 2022 anonym
Pri sucasnej energetickej krize a vypadku ropy, to budu moderne dialnice, na ludsky pohon.
Otazka je, kedy tieto dolezite dopravne uzly, budovane povodne na rekreaciu, neskor vytazene prepravou pasovaneho tovaru, budu spoplatnene.
Mimo ine, nechapem, preco niesu spoplatnene bicykle, kolobezky e/bike a e/kolobezky. Nie tie prenajimane, ale vlastnene. V podstate kazde podobne vozidlo tvori skodu hospodarstvu eurozony, pretoze cyklista a kolobezkar, maju cca 8x vyssi produkr CO2 na kilometer, ako moderne auta z hybridnym pohonom.
Nejde o produkciu metanu a CO2 pocas jazdy samotnej, ale o to, ze samotna vyroba potravy, priprava potravy, preprava potravy, distribucia a skladovanie, konzumacia a konecna defekacia, predstauje zatazovy cyklus, kde do uvahy treba brat ropu potrebnu na vytvorenie "paliva" pre cyklistu, po samotny vydaj energie. A to je desive cislo, prekracujuce 600 gramov CO2 na kilometer.
Otazka je, kedy tieto dolezite dopravne uzly, budovane povodne na rekreaciu, neskor vytazene prepravou pasovaneho tovaru, budu spoplatnene.
Mimo ine, nechapem, preco niesu spoplatnene bicykle, kolobezky e/bike a e/kolobezky. Nie tie prenajimane, ale vlastnene. V podstate kazde podobne vozidlo tvori skodu hospodarstvu eurozony, pretoze cyklista a kolobezkar, maju cca 8x vyssi produkr CO2 na kilometer, ako moderne auta z hybridnym pohonom.
Nejde o produkciu metanu a CO2 pocas jazdy samotnej, ale o to, ze samotna vyroba potravy, priprava potravy, preprava potravy, distribucia a skladovanie, konzumacia a konecna defekacia, predstauje zatazovy cyklus, kde do uvahy treba brat ropu potrebnu na vytvorenie "paliva" pre cyklistu, po samotny vydaj energie. A to je desive cislo, prekracujuce 600 gramov CO2 na kilometer.
6. 8. 2022 len ja
Pán si tu mieša slivky s jablkami :))
| 1/1 |
