Názory čitateľov
Platiť za auto rovnako ako za mobil: Citroën chce zaviesť paušály aj platby za kilometer
18. 3. 2014 Merlin
Ono je to zlozitejsie.
Auto je vec, ktora do isteho stupna vyvoja nepytala jest, ked nejazdila.
Starsie auta boli tak drahe v pomere ku zarobkom, ze boli brane ako majetok.
najma u nas, kde sme stali fronty na trabanty a skodovky, napriek tomu, ze sma malo zarabali, boli sme schopny nasetrit si na nejake auto.
Postupom vyvoja kurvitok, sa z aut stavaju stale vatsie zruty penazi.
Cim ludovejsie auto, tym viac kurvitok. Cim viac kurvitok, tym mensia zivotnost, a viac penazi za servis a udrzanie pri zivote.
Nakoniec plati aj to, ze cim ekologickejsie a cim cistejsie auto, tym je aj drahsie, ale aj zaroven poruchovejsie.
Kedze je to symbol doby, vyrobca sa uz nesnazi riesit tento neprijemny fakt, ale vam radsej auto prenajme.
Vysledok bude drahsi, ale to uz nikto neriesi.
Problemom doby je, ze sa zpoplatnuje uplne vsetko.
Pre ovcana Ficolandie, dobra volba, ako zodrat tych co si myslia, ze je to nejaka cesta.
Je to podobne, ako si pozicat auto v pozicovni, zaplatit dialnicnu znamku, rocne parkovanie v starom meste (zatial odlozili 1080 eur) a citit sa stastny.
Dnes zacina byt opat auto luxusom, ktory bude len pre vyvolenych, pretoze je predsa neunosne, aby dnesny otroci si vozili vsetci prdele vo vlastnych autach a platili len nejaku smiesnu dan za benzin a nejaku almuznu za zakonnu poistku.
Pretzoe u nas si kazdy kto potrebuje auto, zadovazi radsej starsie, ale luxusne, nemusi riesit kurvitka a upchane prachove katalyzatory v novych smetoch.
Tak skutocna kilometricka hodnota je nizka a stat z toho ma malo, ani DPH z toho predaja nieje, tak sa to bude musiet riesit raz takto..
Auto je vec, ktora do isteho stupna vyvoja nepytala jest, ked nejazdila.
Starsie auta boli tak drahe v pomere ku zarobkom, ze boli brane ako majetok.
najma u nas, kde sme stali fronty na trabanty a skodovky, napriek tomu, ze sma malo zarabali, boli sme schopny nasetrit si na nejake auto.
Postupom vyvoja kurvitok, sa z aut stavaju stale vatsie zruty penazi.
Cim ludovejsie auto, tym viac kurvitok. Cim viac kurvitok, tym mensia zivotnost, a viac penazi za servis a udrzanie pri zivote.
Nakoniec plati aj to, ze cim ekologickejsie a cim cistejsie auto, tym je aj drahsie, ale aj zaroven poruchovejsie.
Kedze je to symbol doby, vyrobca sa uz nesnazi riesit tento neprijemny fakt, ale vam radsej auto prenajme.
Vysledok bude drahsi, ale to uz nikto neriesi.
Problemom doby je, ze sa zpoplatnuje uplne vsetko.
Pre ovcana Ficolandie, dobra volba, ako zodrat tych co si myslia, ze je to nejaka cesta.
Je to podobne, ako si pozicat auto v pozicovni, zaplatit dialnicnu znamku, rocne parkovanie v starom meste (zatial odlozili 1080 eur) a citit sa stastny.
Dnes zacina byt opat auto luxusom, ktory bude len pre vyvolenych, pretoze je predsa neunosne, aby dnesny otroci si vozili vsetci prdele vo vlastnych autach a platili len nejaku smiesnu dan za benzin a nejaku almuznu za zakonnu poistku.
Pretzoe u nas si kazdy kto potrebuje auto, zadovazi radsej starsie, ale luxusne, nemusi riesit kurvitka a upchane prachove katalyzatory v novych smetoch.
Tak skutocna kilometricka hodnota je nizka a stat z toho ma malo, ani DPH z toho predaja nieje, tak sa to bude musiet riesit raz takto..
18. 3. 2014 ja
no bolo by pre mna vhodnejsie keby zdrazeli samotne auta a prevadzka nepytala tak vela, tak ako tomu bolo predtym. Tym ze samotne auta su lacne sa ich povaluje kade tade vela.
19. 3. 2014 simon
Však môžeš stále jazdiť na trabante a ušetríš, pretože si budeš vedieť všetko opraviť sám. A dojonca aj na benzíne asi ušetríš. Ako keby sa auta predtým nekazili. Nech mi nikdo netvrdí. Okrem toho dnes na aute ľudia prejdú 10x tolko. Keď máš v garáži zatvorené auto a výjdeš s ním raz za týždeň tak asi fakt lepšie mať nejaký paušál. Skôr je to cesta k ekologizácii a zefektívneniu. čo na tom že autá majú iný koncept u výrobcu stále majú slúžiť na odvoz. Ohliadať sa do doby pred 20 rokmy je podla mňa hlúpe, pretože čo bolo bolo. Ide sa ďalej. Mladý teraz budú o 20 rokov tieť tak isto nadávať. V skutočnosti je za tým len strata istôt svojho krásneho sentimentálneho sveta. Nikdy to nebolo lepšie.
19. 3. 2014 ja
ale to vobec nema byt o ekologii, to je len sposob ako ludi nalakat na nove auta.
Auta sa kazili aj predtym ale obycajne sacilo zavolat suseda, otvorit kapotu a zachvilu uz auto islo. Dnes s tymi kurvitkami to uz tak lahko nejde.
Auta sa kazili aj predtym ale obycajne sacilo zavolat suseda, otvorit kapotu a zachvilu uz auto islo. Dnes s tymi kurvitkami to uz tak lahko nejde.
18. 3. 2014 simon
o čom to tu hovorite ludia. ja mam mobil a nikdo ma neokrada! ked nepotrebuješ auto tak ho nepoužívaj, keď hej tak si kúp. Alebo prenajmi. Alebo je tu ďaľšia alternatíva. Alebo choďte pásť ovce. Už ma začínajú pomaly štvať ludia čo len vkuse na všetko nadávajú. Keď už máte internet isto nájdeš dosť inšpirácie ako sa postarať o seba, pretože keď druhý to dokážu nechápem prečo by ste to nemali zvládnuť vy. Jedine že by sťe boli celkom neschopní, zakomplexovaní, alebo tak mizerne si posrali život že už nevidíte svetlo na konci tunela iba všade samé sračky. Prosím skoncujte s tým a svet bude lepší - myslím že hlavne pre vás.
18. 3. 2014 ja
ale ved v UK tieto systemy uz davno funguju
18. 3. 2014 anonym
Ďalšia ukážka skapínajúceho európskeho systému , pod vedením Bruselských darmožráčov , ktorý si ešte trúfajú brechať na medveďa.
Tieto kroky sú eutanáziou pre EU - VIVAT !!!
Tieto kroky sú eutanáziou pre EU - VIVAT !!!
18. 3. 2014 spekulantko@azet.sk
No, chystá sa "sofistikovaná" okrádačka typu mobily. Keby som to vedel, tak si citroen nekúpim!
| 1/1 |