Ja by som to zrnul asi tak, ze je mi jedno, ci budem jazdit na TATA motors, alebo obludnom tchouaregu, ci muscle SUV porsche, ale chcel by som, aby som si nan mohol v Slovakistane aj zarobit.
Nie kupovat ojazdenu alebo nepredanu krabicu v USA za 1/3 ceny a riesit kontajner a komplikovane prihlasenie, pretoze nema eurokurvitka.
Nie podnikanim, alebo lumparnami, ale ako radovy zamestnanec, podla nejakej este neexistujucej platovej triedy. Povedzme ze minimalka v Germanii je okolo 8,5 eur/hodinu, tak nech by som zarabal ubohy nadpriemer 2x tolko, teda 14 eur na hodinu, vzhladom na svoj vek a skusenosti, bolo by to potom realne.
Lenze kedze zarabame to, co zarabame, tak si tazko kupime na 3 splatky aj hnujdaj, alebo kia, bez toho, aby sme zrali 2 roky majky a rozky z vecerneho vypredaja minitesco, z 50% zlavou. Ja viem ze sa stoho aspon neprdi, ale rozhodne to nieje fer.
Je sice fakt, ze kupit si vo vypredaji sisku plnenu cokoladou a zapichnut si do toho na narodky sviecku, je originalne, ale preco v krajine, kde su 4 automobilky a socani pri moci, ludia dru biedu z nudzou a vyzerame ako akasi luza europy.
Este aj ty skoro-zbankrotovany Greci, nam mozu ukazat dlhy nos. Napriek strasnym reformam a perzekuciam, arizacii a zvysovaniu dani, maju svoj smrnc, tie ich platy a dochodky.
Zato u nas sme podla mna vo velkej prdeli. Hoci na vonok to vyzera pekne, dokonca aj HDP, je taky Potemkinovsky vystavany ochranny val, ale rozhodne sme v podstate len nieco medzi koloniou a protektoratom.
Tym co sa to nepaci, nech mi prepacia.
Tych co sa to dotklo, nech stym daco urobia.
Nemusia spachat sepuku, ale ani komentovat.

TATA Motors je Indicka firma vyrabajuca auta v Indii v roku 2008 kupila krachujucu znacku Jaguar cize super firma sa sem trepe.Super platy nas cakaju od Indov super Jaguar co by uz davno skrachoval keby to Indovia nedotuju teraz to zadotuje Fico no ale nie zo svojho z nasich dani a potom moze Jaguar konecne skrachovat.Dakujeme Robko

Mlčanie opozície, ktorá sa za celý deň napriek prázdninám nezmohla ani len na jediné vyjadrenie, svedčí o všetkom - niet čo kritizovať.
Skvelá správa pre ľudí na Slovensku - viac pracovných miest, vyššie platy.
Len mne jediné, čo mi vadí je zástavba tej najúrodnejšej pôdy na južnom Slovensku. Slovensko by stratilo čo do kvality pôdy menej, ak sa fabrika postavila niekde na Orave, Liptove alebo Spiši.

JEBNUTA VLADA ich pekne stimulovala a chudak obcan na zobrotu! Skuste si poziadat o daku podporu ked sa ocitnte v nudzi vlastny stat vas nakope do riti a posle exekutora! Banda skurvena ritolizacska!

prečítajte, čo píšu poliaci, že slováci museli sľúbiť doslova modré z neba. tak to je, poliaci sú iné kafe, my sme riťolezci, hanba takému národu a takej vláde.

iste z lásky k Slovensku.....

keby povedali tie ústupky a stimuly, tak sa poserieme,zoberú kmeňových zamestnancov, nabalia sa zas personálne agentúry, o DPH ani nehovorím, nikto sa fica ani kažimíra neopýta, koľko DPH bolo doteraz vrátené automobilkám žza vývoz aut, keby ľudia toto vedeli tak sa poserú. DPH systém je najsofistikovanejší zločinecký systém, ktorý vymysleli európski bankstri, to je priamo luciferovo dielo, tak je to premakané na ojebovanie štátnej kasy, nikto to nedokáže efektívne skontrolovať, zákon o DPH je tak postavený, že ani steven hawking nevie, o čom sa tam hovorí, to je najväčšie nešťastie pre slovensko, podvodníci vyhrávajú všetky súdy, lebo ani sudcovia nevedia, om čom sav zákone o dph píše.-okrem Harabina a akademeka Staneka zo SAV, ale už aj toho odstránili z debát a z televízie, lebo ten do toho videl.

Aj vám prichádza pri čítaní článku na um Detroit? Kedysi Mekka amerického automobilového priemyslu zažilo obrovský bankrot po recesii tohoto priemyslu.
Mám motýle v bruchu z tejto situácie na Slovensku. Naháňame investície zvonku, podporujeme stá miliónmi zahraničné firmy a napr. cca 50% potravín musíme dovážať.
Rozhodnutie vlády hodnotím ako krátkozraké, aj keď v krátkodobom horizonte môže doniesť plus pre ekonomiku.
Som názoru, že sa prehlbuje reálne riziko v prípade krízy v automobilovom priemysle pre zle nastavené portfólio nášho priemyslu s priamym negatívnym dopadom na ekonomiku a nás všetkých.

Niesu zname detaily, alebo ani komplexna sprava ustupkov a stimulov, ktore dalsia otrokarska montovna v slovakistane ziskala.
Verim, ze tu chvilu budu fungovat, kolonialny taziari ludskych zdrojov. Az dojdu ludske zdroje, odidu aj taziari.
Inak stary defender je uzasne auto.
Vdaka tomu, ze sme jedina krajina v EU, kde sa neda prihlasit z pravostrannym riadenim na beznu prevadzku podobne auto, musim to mat papiere ako traktor.
Dakujem Slovakistanu, za moznost ukradnut diely nielen na ludoauto, peugeot, pripadne Kiu, ale uz aj na rover.