Jasne, staci vybrat par konkretnych ludi, ktory ako verny zamestnanci koncernu spachaju sepuku a je to vybavene.
Ak su poisteny proti skodam sposobenym vykonom povolania, tak sa karta moze obratit a skrachuje zas nejaka americka poistovna, alebo banka. Takze dieselgate, moze byt zas problem americkej strany, ak by mali vyplatit za tych obetovanych ludi poistku.

najvacsi kapitalisticki smradi s milionovymi platmi to hodia na podriadenych, samozrejme co ine sa dalo cakat

NECH ICH NACKOV PEKNE DOEBU! a odskodne az skrachuju

Ten šéf je pekný zmrd, samozrejme že vedenie automobilky o ničom nevedelo a jeho podriadený zamestnanci vyrobili 11 miliónov motorov zo super extra nízkymi emisiami, ha ha dobre som sa pobavil. Manažéri o tom určite dobre vedeli, rozkaz znel jasne nech to inžinieri dáko vyriešia a oni to poriešili. Ale bez vedomia vedenia to určite nebolo, teraz potopia zopár ľudí pretože ide o veľký prúser, ale hlavný vinník nebude odsúdený. VW má ešte jeden problém a to je zjednodušený algoritmus odomykania auta, aby vodič nemusel dlho čakať na odomknutie auta, preto sa tak ľahko kradnú. Stačí starý notebook a príslušný soft. Týka sa to iba áut vyrobených od roku 2005, na staršie to neplatí.