Názory čitateľov
Nemecký automobilový priemysel čaká vlna prepúšťania
14. 6. 2020 samozvany_ekonom_sulik
My si teda musíme povedať, čo vlastne chceme. Ak chceme aby sme dlhodobo znižovali množstvo odpadu, tak neplaťme peniaze za to, že budeme odpad produkovať. Ja teda nepovažujem šrotovné za dobrý nápad. Myslím si, že mnoho iných foriem podpory, ktoré budú ďaleko účinnejšie, ako platiť za to, že ľudia hodia veci, ktoré ešte vedia používať, že ich hodia do koša.“ Sulik k teme srotovnehe po apele od slovenskych vyrobcov automobil. Extremisticky ekolog. Naco chcel otvarat prevadzky s oblecenim? Chodili uz ludia nahi a bosi po ulici, ze im bolo potrebne nove oblecenie?
14. 6. 2020 R.N
Nielen Nemecky aut.priemysel, ale celoeuropsky, mozno aj celosvetovy a urcite tiez Slovensky. Orientacia priemyslu na automobily bola a stale je velmi kratkozraka. Keby este tak tu bol priemysel na vyvoj elektromobility alebo palivovych clankov, tak dobre. Postavit ekonomiku krajiny na jednom druhu priemyslu je uplne amaterske a vrcholne nezodpovedne. Hlavne ze mame neobrobene polia a luky, polno vyroba v prdeli a dovazame potraviny ktore si mozme sami vypestovat a dat ludom pracu doma a statu odviest dane...Sebestacnost statu ma byt priorita, vo vsetkych oblastiach.
Som zvedavy ci pojdu ceny aut dole, ked nie je odbyt. Predsa by malo platit: nizky dopyt=ceny klesaju , tak ako hovoria kapitalisti.
Som zvedavy ci pojdu ceny aut dole, ked nie je odbyt. Predsa by malo platit: nizky dopyt=ceny klesaju , tak ako hovoria kapitalisti.
14. 6. 2020 anonym
V kritickom okamihu, sa da napisat, ze na jedneho prepusteneho Germanskeho ludskeho zdroja, nadsenca pasovej vyroby automobilov, pripada zhruba 2,3-2,6 ludskeho motroka, prepusteneho v koloniach EU.
14. 6. 2020 apoliticky
Problem je niekde ined...nemcke automobilky uz davno nevyrabaju dobre auta...a hlavne nie lacne... Casy ked nemecke automobilky boli ,,IN,, ...su davno prec !...Dnes je TOP znackou sveta TESLA ...kto ma elektromobil, tak vie o com pisem...TESLA je ako z 22 storocia...vo vyjovi pred nemeckymi automobilkami je vpredu asi o 20 az 30 rokov...to je realita...Ludia uz chcu MODERNE auta...elektricke.. .ktore su tiche, bezudrzbove a hlavne lacne na prevadzku ! ...a to nemecke automobilky v honbe za svojimi ziskami nechcu pochopit !...Tohto roku, teraz v lete uz pridu na trh cinske elektromobily od klasickych az po SUV...no a to uz bude definitivny klinec do rakvi nielen nemckym automobilkam ale vsetkym ktore sa este vzpriecaju vyvoju a pokroku...era 100 rocnych spalovakov sa konci !
14. 6. 2020 eXtrem
Tvoj nazor ja nemam zaujem o eauto. Nie je kde nabijat.Nemam cas to hodiny nabijat. Su ludia a velka cast co nebyvaju v dome ale cinziaku. Su moc drahe nevyplati sa to na prepocet spalovacieho auta. To by som na to musel 300tisc km najazdid za 5 rokov aby sa mi to oplatilo. Je to nerealne. Aj clanok uvadza toto: Vládny balík na podporu odvetia podľa neho nedá automobilovému priemyslu impulzy, keďže je cielený na elektroautá, ktoré sú len okrajovým segmentom trhu
14. 6. 2020 eXtrem
A je to tak, nepoznam nikoho v okoli co si v poslednej dobe kupil NOVE auto podotykam elektricke. Aspon tu na SK to bude nerealne. Slovaci nemaju na to peniaze. Kym pridu EJAZDENKY DO BAZAROV potrva to 10 az 20 rokov. Dovtedy to bude inde pripadne bude iny pohon. Ja sosbne som si tiez klupil nove spalovacie. neoplatilo by sa mi elektricke. Nezarobim tolko aby sa mi cena toho auta vratila. Kdezto taketo splaovacie mozem menit kazdych 5 az 7 rokov. Ked aj oleje a benzin naratam dotoho za prevadzku 10 rokov stale nie som na sume noveho EATUA! a Elektrika nie je zadarmo a ani nebude a bude len stupat. a bude treba aj spotrebne dane na nabijanie casom.
15. 6. 2020 anonym
....a ked sa vyberies z BA do KE, tak ides viac ako 8 hodin
| 1/1 |