Zaujimave je, ze sa nikde nespomina, alebo nesmie spominat, kolko novych vozidiel (do 3 rokov od kupy) skoncilo v Germanii registraciu a bolo predanych do zahranicia, alebo aj na domacom trhu (fleet, skonceny, preruseny, alebo prevedeny leasing) a kolko starsich aut sa predalo, najma velkych objemom a neekologickych, takych z ktorych ma Gretka nocne mury, grennpeace, pacha masove sebevrazdy.
Velka vatsina domacnosti, co sa dostala do predpokladaneho usporneho rezimu v Germanii, sa zbavovala novych aut a nakupovali starsie, hoci aj dve.
Germani na rozdiel od nas, vedia co je dobre, aj vedia robit usporne opatrenia.