Anonym: Zasa niekto kto vystudoval ekonomiu na vysokej skole zivota. Preco by to mal pocit spotrebitel? Ked to prenesu do cien je tu kopec dalsich automobiliek (vratane Daimeleru ktory pokutu nedostal), ktofe velmi radi to vyuziju. Este ma zujima preco by zvysovali ceny az po pokute a nie uz predrym ak by to spotrebitel kupil? Viem, kriticke myslebiw na VSZ asi neucia ;)

Treba si zapamatat, ze tu "skoro miliardu" zaplatia opat ludske zdroje.
V prvom rade vyssie ceny novych aut, so spalovacim motorom, este vyssie ceny novych elektromobilov, uplne nezmyselne ceny nahradnych dielov originalnych, na starsie vozidla a najma elektronickych komponentov.
Kazda vyhovorka momentalne obstoji, lebo tu miliardu nebudu platit dodavatelia software, ani management, lebo ten ma iste aj odmeny, alebo zlate padaky, ale spotrebitelia.
Mozne scenare su este zaujimavejsie, lebo automobilky sa mozu zadlzit, ci uz umyselne, alebo neumyselne a obsluzny dlh, spolu z automobilkou, zrazu bude patrit Cinanom, alebo Indianom.
Ziadna sranda, takze auta budu opat drahsie..