Motoriskou by potešilo, keby pri divadielka tunela Čebrať prehlásili, že úsek D1 od Ivachnovej po križovatku Likavka otvoria aspoň v polovičnom profile do 1.5.2023. Pomohlo , by to šoférom z Oravy , ktorí cestujú do Popradu. Hlavne Poliakom , ktorí cez leto cestujú cez Oravu do Tatier. Ďalej by to pomohlo aj mestu Ružomberok, kde by sa čiastočne odtlačila doprava.

Váhostav...
Smerácko-Široké ho práčka
Štátna pomoc obetiam Váhostavu vyšla na 12,6 milióna €
6.2016
Pracovali ale nedostali zaplatené.
Situácia, do ktorej sa dostali viacerí stavbári pracujúci na dobré slovo pre Váhostav Juraja Širokého, je už zväčša dávno za nimi.
Poväčšinou si na preklenutie krízy požičali v bankách.
...
Celkovo eviduje stavebný gigant asi 600 veriteľov a dlhy voči obchodným partnerom v hodnote približne 100 miliónov €.
...
„V súlade s platným reštrukturalizačným plánom nám bude dlžník po dobu 5 rokov vždy ku koncu júna bežného roka uhrádzať pätinu z 18,75% nominálnej hodnoty nadobudnutých pohľadávok,“ vysvetľuje Miššík ďalší postup.
...
Po 3 rokoch nemá štát ani jednu akciu Váhostavu,
ani jedného človeka v orgánoch firmy, hoci naň minul 11 miliónov €
2.2018
*V apríli 2015 dlhoval Váhostav nezabezpečeným veriteľom 104 mil. €
(časť z toho, vyše 30 mil. € vlastnia schránkové firmy).
*Reštrukturaliz ačný súd schválil, že Váhostav musí počas piatich rokov vyplatiť 18,75% z týchto pohľadávok.
*V tom bol zahrnutý príspevok bánk, ktoré sa vzdali časti svojich zaistených pohľadávok v prospech veriteľov bez záruk a namiesto 100% dostanú 85%.
*Ústupok bánk bola časť balíka dohôd, ktoré v reakcii na kauzu Váhostav predstavil premiér Robert Fico.
*Po tlaku médií a opozície jeho poslanci zmenili konkurzný zákon.
*Podľa tejto zmeny platí, že keď skončí súdom schválený splátkový kalendár (5 rokov), zostane zvyšok dlhov ďalej bežnými dlhmi do hodnoty 50%.
Veritelia si ich budú môcť vymáhať aj cez exekúcie.
*Zvyšok hodnoty pohľadávok v reštrukturalizácii do 100% zostáva majetkovým právom a veritelia si môžu peniaze pýtať, ak firma vykáže zisk.
*Veriteľom, ktorým sa tento plán nepozdával, ponúkla vláda možnosť predať jej pohľadávky za ich polovičnú hodnotu, najviac však za 200 tisíc eur.
*Preto sa ponuka javila menej výhodne pre tých, ktorým Váhostav dlhoval viac než 400 tisíc €.
*Pohľadávky štátu v hodnote 26,5 milióna eur nakoniec predalo štátu 467 firiem. Štát za ne zaplatil 12,6 milióna €.
*Cez splátkový kalendár zaplatil Váhostav štátu zatiaľ 1 987 465,76 €, ďalšia splátka príde v júni 2018 a posledná v roku 2020.
https://dennikn .sk/tema/vahostav/
ViVAt pravda

Dnes som pozeral to divadielko pri tunel Čebrať. Šéf Váhostavu sa vyjadril, že ak do toho neprídu iné okolnosti, tak tunel dokončia do konca roka 2024. Vyjadrenie so zadnými dvierkami. Je energetická kríza, tak sa budú mať na čo vyhovoriť. Motoristov , by skôr potešilo , že diaľnicu pri Ružomberku dajú do predbežného užívania v polovičnom profile do 15 mesiacov. Ale asi nie je technológia ešte ani naprojektovaná, nieto ešte objednaná.
Tak , žiadne takéto vyhlásenia nemohol dať. Čo na to ministerstvo, bude sa len predvádzať pred kamerami, alebo túto stavbu urýchli?

Najprv dorobte cesty, až potom kupujte autobusy. Na Slovensku, nevedia dokončiť tunel Višňové. Minister dopravy sa v tlači oháňal, že momentálne sa ho tunel Višňové netýka. On vyhlásil tender , stavia sa a on si už úlohu splnil. To , že sa stavia pomaly. Zase sa posúva dátum dokončenia, im voliči spočítajú pri voľbách. Tender na technológiu tunela Višňové sa ešte ani nezačal. Štátny úradníci nie sú schopný za 3 roky vypracovať tender na technológiu. Treba dve tretiny štátnych úradníkov prepustiť a zadať túto úlohu súkromnej firme. Tá vypracuje tender za 2 mesiace.