Ta sluzba bude fungovat, len pokym nie je prilis velky dopyt. Potom nastane logisticky problem, ako za isty obmedzeny cas (akceptovatelny pre zakaznikov), napr. cez tu zmienovanu noc, natankovat obrovske mnozstvo aut. A to vratane presunov medzi jednotlivymi tnakovacimi miestami. Pocet tankovacich aut a zamestnancov, poskytujucich tuto sluzbu tiez nie je mozne rozsirovat do nekonecna.

Amerika je taký veľký a silný trh,že sa tam ujme každá 3,14čovina.

Lolo
Ak neovládaš ani základy gramatiky, tak podľa mňa nemáš nárok na prezentáciu vlastných názorov.

Je uzasne, ako ludia vedia byt hnily, pohodlny a lenivy.
Pri dnesnej hnilobe ludskej populacie v USA, je mi jasne, ze takato sluzba ma zmysel.
Avsak pre ludi, ktory prezili totalitu a rozne nuance kanystrovo-sudoveho tanca z benzinom, naftou a pripadne domace tankovanie LPG a neskor stlacanie CNG do home made uprav vozidiel na vsemozne alternativne paliva, to zmysel nema.
Od jakziva, co jazdim, mam vzdy v kufri rezervny kanyster z palivom. Ked som mal sluzobak, tak aj 2x 2,5litrove flase z naftou, mi neraz po ceste usetrili kilometre slapania na pumpu, kdesi v prdeli.
Zakladom stastia cloveka, je ked dokaze mysliet a predvidat. Napriklad pri prevadzke vozidla, po nasadnuti, si po nastartovani pozre budiky a cestou niekam, si natankuje podla potreby, alebo vzdy plnu.
Ked je zabudlivy, plechova kanystra z rezervou, mu usetri nemale problemy. Inak nehovorim o tom, ze raz za tyzden, vytiahnut mierku oleja, skontrolovat stavu ostrekovaca, brzdovky a obzriet si auto, ci vsetko svieti, blika a trubi, je zakladnou naukou kazdej autoskoly. Potom sa nam nemoze stat, ze neprejdeme na STK, koli tomu, ze si cica nevsimla, ze uz rok jazdi na parovacky a pod.

Jednoducho plytvanie prírodnými zdrojmi.